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　　Robotaxi（无东说念主驾驶出租车）也曾被视为交通运输鸿沟最伟大的纠正，但在历经多年的烧钱与融资之后，这个行业依然停滞不前，剩下的玩家照旧越来越少，日子也越来越难。

　　当地时候周四，通用旗下Robotaxi公司Cruise里面晓谕裁人900东说念主，被裁职工主要来自营业运营和联系企业职能部门，占总职工数的24%。

　　严重事故后 Cruise车队照旧停运

　　就在裁人前一天，Cruise还开除了九位“要道素质东说念主”。据公司称，这九位措置东说念主员是Cruise此前发生的一齐严重车祸的联系东说念主员。

　　就在两个月多前的10月2日，获取旧金山Robotaxi运营阅历不久的Cruise摊上了一件大事：

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　　一位在街头被另一辆车撞倒的行东说念主，又被Cruise Robotaxi拖行了六米多。

在最新一期《星光大道》节目周赛中，来自全国各地的六位选手通过比拼选拔出四位进入到下一阶段的比赛，赛情很激烈，主持人设置更值得关注，那就是昔日尼格买提朱迅的双人主持变为了朱迅一个人来主持。

　　事故发生后，Cruise的Robotaxi车队照旧停运，恭候寂然安全走访的后果；其素质层已被撤换；新款Robotaxi的分娩照旧住手；数百辆汽车已被调回；方位和联邦政府官员也已区分开动走访。

　　本年 10 月，加利福尼亚州无邪车措置局暂停了Cruise自动驾驶汽车的部署和测试许可，并发表声明称：

“当群众安全靠近不对理的风险时，车管局不错立即暂停或撤废许可。”

　　Cruise将进行重组 不会撤废Robotaxi蹊径

　　11月，Cruise已晓谕重组筹备，且将会引入更多来自母公司通用的监管，况兼会礼聘对公司安全运营进行评估的寂然“安全各人”，同期雇佣了工程盘考公司 Exponent 对 Cruise 的本领和安全系统进行扩大走访。

　　本轮裁人之前，Cruise共有3800名职工。11月，Cruise还进行了一轮承包商裁人。受影响的职工将领到 2 月 12 日之前的工资和至少八周的迥殊工资，以及说明在任时长辩论的结果费。

　　不外，尽管照旧暂停所有Robotaxi公路测试，但Cruise并未撤废Robotaxi，公司当今的指标是建树都备无东说念主驾驶的 L4 服务，以及寻求重启打车服务。

　　通用汽车也发布声明称：

通用汽车赞成 Cruise 作念出的不毛管事决定，因为这反馈了他们以安全为北斗星，愈加三想此后行的前进说念路。咱们对这个团队充满信心，并致力于赞成 Cruise，因为他们以信任、问责和透明为重心，为公司的长久顺利奠定了基础。

　　风险辅导及免责条件

　　市集有风险，投资需严慎。本文不组成个东说念主投资提出，也未筹商到个别用户荒谬的投资指标、财务气象或需要。用户应试虑本文中的任何倡导、不雅点或论断是否相宜其特定气象。据此投资，背负讲理。

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